By praca z samochodem była dopuszczalna, powinny znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich będzie silnik spalinowy wspólnie z akumulatorem, gdzie znajduje się syntetyczne źródło energii. Drugim będzie alternator lub, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, gwarantując jej dostępność w czasie zmiennej pracy naszego samochodu. Kiedy pobierana jest ona z silnika oraz akumulatora, prądnica bądź też akumulator nie pracują.

Działa to również w drugim kierunku. Akumulator jest odpowiedzialny ze dostarczanie energii automobilowym obwodom elektrycznym, kiedy silnik jest wyłączony, lub także prędkość obrotowa wału korbowego jest zbyt niska, aby uruchomiła się prądnica - więcej o akumulatorach wolno odkryć na akumulator lifepo4 12v 100ah. Dlatego też w czasie rozruchu silnika jedynym źródłem zasilania jest akumulator. To on zezwala na pracę rozrusznika i układu zapłonowego, co umożliwia uruchomienie wozu. Akumulator intensyfikuje też komfort podczas dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy możliwość posłuchania radia w aucie, kiedy silnik jest wyłączony.